«ΔΙΟΠΑΝΕΙΑ 2024» 21-22 ΚΑΙ 23 ΙΟΥΝΙΟΥ ΣΤΗΝ ΑΡΚΑΔΙΑ

diopa 970x250

Απλώνεται ο Ελληνικός Στόλος σε Αιγαίο και Μεσόγειο

Σύμφωνα με το ΥΕΘΑ, αυτή τη στιγμη, φρεγάτες του Πολεμικού Ναυτικού μας, υποβρύχια, πυραυλάκατοι και βοηθητικά πλοία >έχουν διασπαρεί στη θάλασσα επιτηρώντας τα σκάφη της γείτονος αλλά κάνοντας παράλληλα και επίδειξη σημαίας.

Όσον αφορά τις φρεγάτες:

Kάποιες από αυτές μετέχουν σε ειρηνευτικές αποστολές και όπως επισημαίνουν οι γνωρίζοντες, μπορεί να είναι η πρώτη φορά που τόσα πολλά πλοία μας μετέχουν παράλληλα σε διεθνείς ειρηνευτικές αποστολές.

Ειδικότερα, η φρεγάτα «Ύδρα» πλέει στον Αραβικό Κόλπο, στη θαλάσσια περιοχή των Ηνωμένων Αραβικών Εμιράτων ενώ επιστρέφοντας θα ελλιμενιστεί είτε στο Ισραήλ είτε στην Αίγυπτο.

Η φρεγάτα Κανάρης από τη μεριά της βρίσκεται στην Κορσική συνοδεύοντας το γαλλικό αεροπλανοφόρο Charles de Gaulie στο πλαίσιο της επιχείρησης «Clemenceau 21» που εκτείνεται έως την Ινδία.

H φρεγάτα Αιγαίο , αντικαθιστώντας τη φρεγάτα «Αδρίας», βρίσκεται ανοικτά της Λιβύης μετέχοντας επίσης σε ειρηνευτική αποστολή πραγματοποιώντας νηοψίες σε πλοία που ενδέχεται να παραβιάζουν το εμπάργκο όπλων.

H φρεγάτα Κουντουριώτης μαζί με το υποβρύχιο «Παπανικολής» και ένα σκάφος ναυτικής συνεργασίας βρίσκονται νότια της Κρήτης, μετέχοντας στη δύναμη του ΝΑΤΟ στη Μεσόγειο (Dynamic Manta), ενώ η φρεγάτα «Ναυαρίνο» μετέχει στην ειρηνευτική επιχείρηση «Unifil», ανοικτά του Λιβάνου.

Ας παραμιλάει ο "σουλτάνος" για "Γαλάζια πατρίδα".Ξέρει καλά σε σε ποίον ανήκει αυτη η πατρίδα και ακριβώς αυτή την υπενθύμιση του προσφέρει ο στόλος μας ξανά.

Διαβάστε περισσότερα...

Έρχεται κρίσιμη νύχτα: Αντιμέτωποι ο ελληνικός κι ο τουρκικός Στόλος - Αυτή είναι η τακτική κατάσταση στο ΝΑ Αιγαίο τώρα

Ίση δύναμη με τον τουρκικό στόλο ανέπτυξε και θα αναπτύξει το Πολεμικό Ναυτικό τις επόμενες λίγες ώρες στα Δωδεκάνησα και στο Νοτιοανατολικό Αιγαίο, στην περιοχή της τουρκικής NAVTEX.

Όπως αναφέρουν απόλυτα έγκυρες πηγές του ΥΠΕΘΑ στο pronews.gr: «15 έως 20 μάχιμες μονάδες επιφανείας, υποβρύχια και βοηθητικά πλοία του ελληνικού Στόλου έχουν μετακινηθεί σε μία περιοχή που ξεκινάει από τα Βόρεια Δωδεκάνησα και τελειώνει νότια του συμπλέγματος της Μεγίστης προς την περιοχή της τουρκικής NAVTEX».

Να σημειώσουμε πως δεν ευσταθούν όσα έχουν γραφτεί περί ανάπτυξης του 85% του ελληνικού Στόλου στην περιοχή, γιατί αυτό θα σήμαινε πως το Βόρειο και το Ανατολικό Αιγαίο θα παρέμενε εντελώς ακάλυπτο. 

Στο μεταξύ όπως αποκαλύπτει το defencenet.gr τα τουρκικά UAV παρακολουθούν την ανάπτυξη του ελληνικού στόλου. Επιπλέον στην περιοχή πλέουν 2 έως 4 τουρκικά υποβρύχια.

Σε οποιαδήποτε περίπτωση η ελληνική δύναμη είναι υπέρ αρκετή για να αντιμετωπίσει τα τουρκικά πλοία αφού είναι ισοδύναμη, με τα ελληνικά υποβρύχια και τις ελληνικές ΤΠΚ κλάσης Ρουσσέν να διαθέτουν ποιοτική υπεροχή απέναντι στα αντίστοιχα πλοία του τουρκικού Στόλου.

Άλλωστε τα ελληνικά πλοία μπορούν να βάλουν από απόσταση 180 χιλιομέτρων με τους MM-40 EXOCET BLOCK-3, χωρίς να απειληθούν από τα τουρκικά πλοία των οποίων τα βλήματα έχουν σημαντικά μικρότερο βεληνεκές.

Κρίσιμο σημείο σε τυχόν αναμέτρηση θα είναι η Αεροπορία των δύο πλευρών. Για διάφορους λόγους και κυρίως λόγω περιορισμένης ακτίνας δράσης τα Mirage 2000 της Τανάγρας με ό,τι υπάρχει -εάν υπάρχει- από τους ΑΜ-39 EXOCET δεν αναμένεται στην παρούσα φάση να παίξουν σημαντικό ρόλο, αντίθετα με τα με τα F-16 της 115ΠΜ στο Ηράκλειο της Κρήτης που θα αναλάβουν την αεροπορική υποστήριξη.

Στο σημείο αυτό να σημειώσουμε πως υπάρχουν 7 τουρκικά πλοία ανοιχτά της Λιβύης, νότια της Κρήτης, χωρίς αεροπορική κάλυψη κι εντός της εμβέλειας των ελληνικών F-16. 

Η περιοχή που δέσμευσε η τουρκική NAVTEX, βρίσκεται περί τα 150 μίλια από τα Ακσάζ. Τα τουρκικά πλοία αν πλέουν με ταχύτητα 20 κόμβων θα βρίσκονται στο σημείο περίπου στις 9-10μμ . Αν όμως συναντήσουν και το Oruc Reis για συνοδεία, θα φτάσουν ακόμα πιο αργά. Σε οποιαδήποτε περίπτωση οι ελληνικές κινήσεις θα εξαρτηθούν από το αν αποπλεύσει το Oruc Reis από την Αττάλεια.

Μάλιστα τα ελληνικά επιτελεία είχαν πληροφόρηση πως κάτι είναι πιθανόν να συμβεί, καθώς ο ελληνικός Στόλος ήταν σε ανάπτυξη εδώ και μία εβδομάδα.

Πολλοί αναλυτές εκτιμούν ότι έχουμε φτάσει στο «meltpoint», δηλαδή στο σημείο όπου πρέπει να γίνει ένα σημαντικό επεισόδιο που θα οδηγήσει τις χώρες στο τραπέζι των διαπραγματεύσεων. 

Σε κάθε περίπτωση η νύχτα αναμένεται ιδιαίτερα κρίσιμη, με τα ελληνικά Επιτελεία να βρίσκονται στην μέγιστη επιφυλακή και κινητοποίηση.

 

ΠΗΓΗ

Διαβάστε περισσότερα...

«Βυθίζεται» πριν καν ανοίξει ο ελληνικός τουρισμός - Μαζικές ακυρώσεις την πρώτη ημέρα του «ανοίγματος»

Η πολιτική της ελληνικής κυβέρνησης να επιβάλλει σκληρό lockdown, καταστρέφοντας την ελληνική οικονομία,  για να «σώσει» την τουριστική σεζόν, ελπίζοντας πως θα προσελκύσει τουρίστες με αποθεωτικά άρθρα για τις «καλές επιδόσεις της Ελλάδας», ναυαγεί πριν καν αρχίσει, αφού οι ξένοι τουρίστες την πρώτη ημέρα ανοίγματος του ελληνικού τουρισμού δεν είναι «πουθενά», ενώ συνεχίζονται οι μαζικές ακυρώσεις! 

Με τις ακυρώσεις να συνεχίζονται οι ξενοδόχοι στη νησιωτική Ελλάδα ελπίζουν στις κρατήσεις της... τελευταίας στιγμής.

Σοβαρό θέμα αφίξεων τουριστών και πληρότητας ξενοδοχείων αντιμετωπίζουν τα νησιά των Κυκλάδων τα οποία αποτελούν την ατμομηχανή του ελληνικού τουρισμού.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Ένωσης Ξενοδόχων Σαντορίνης Αντώνη Ηλιόπουλο η πληρότητα των ξενοδοχείων στο νησί αγγίζει σήμερα μόλις το 15 με 20%. Ενδεικτικό, επίσης, είναι ότι την Τετάρτη οπότε και ξεκινούν οι διεθνείς πτήσεις σε όλα τα περιφερειακά αεροδρόμια της χώρας, η Σαντορίνη θα υποδεχτεί μόλις έξι πτήσεις από το εξωτερικό τη στιγμή που κάθε μέρα μέχρι πέρσι προσγειώνονταν 30 πτήσεις από διεθνείς προορισμούς.

Πολλά ξενοδοχεία δεν θα ανοίξουν όπως στην περιοχή της Περίσσας και στο Καμάρι καθώς παραμένουν κλειστές οι αγορές της Κίνας, της Αμερικής, της Ρωσίας αλλά και των Αραβόφωνων χωρών που επέλεγαν το ηφαιστειογενές νησί για τις διακοπές τους. 

Την ίδια ώρα κανένα κρουαζιερόπλοιο δεν θα προσεγγίσει τη Θήρα μέχρι και τον Σεπτέμβριο τη στιγμή που πέρσι καταγράφηκε ρεκόρ στον αριθμό των κρουαζιερόπλοιων που έδεσαν στο λιμάνι της (592), μεταφέροντας 980.771 επιβάτες. 

Ρευστή είναι η κατάσταση και στην Πάρο και την Αντίπαρο όπου δεν έχουν ανοίξει ούτε μισά ξενοδοχεία μέχρι στιγμής από τα συνολικά 150 σύμφωνα με την πρόεδρο των Ξενοδόχων του νησιού Μάνια Αμπατζή. «Η πληρότητα κυμαίνεται στο 30% και ευελπιστούμε ότι θα φτάσουμε στο 40% της περσινής περιόδου. Έχουν πρόβλημα όλες οι Κυκλάδες» δήλωσε η κ. Αμπατζή.

Αναιμική είναι η κίνηση στα περισσότερα ξενοδοχεία μέσα στις πόλεις με τους περισσότερους πελάτες να ταξιδεύουν κυρίως για επαγγελματικά ταξίδια και όχι για αναψυχή.

Στη Θεσσαλονίκη όπου οι περισσότεροι Βαλκάνιοι έκαναν τουλάχιστον μία μέρα στάση πριν καταλήξουν σε καταλύματα της Χαλκιδικής και της Πιερίας η πληρότητα στις ξενοδοχειακές μονάδες κυμαίνεται μόλις στο 15% ενώ την αντίστοιχη περσινή περίοδο άγγιξε το 85%.

Συνολικά έχουν ανοίξει τα μισά ξενοδοχεία ενώ τις επόμενες μέρες αναμένεται να μπουν σε λειτουργία κάποια ακόμη-όχι όμως όλα.


«Ο κόσμος φοβάται να πάει σε κλειστούς χώρους. Δεν είναι ψυχολογικά έτοιμος να μπει μέσα στην πόλη. Προτιμάει τα ανοιχτά μέρη. Και αυτή η ψυχολογία μετατρέπεται σε ελάχιστες κρατήσεις μέσα στην πόλη με τις περισσότερες να αφορούν business ταξίδι
α» είπε  o πρόεδρος της Ενωσης Ξενοδόχων Θεσσαλονίκης Ανδρέας Μανδρίνος

 

ΠΗΓΗ
.

 
Διαβάστε περισσότερα...
Συνδρομή σε αυτήν την τροφοδοσία RSS

ΕΛΛΑΔΑ

ESTIA TV

Links

ΚΑΝΑΛΙ

ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ